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      混凝土攪拌站攪拌系統技術說明

      發布時間:2014-11-20 0:00:00 來源:http://www.shophyperlink.com/news/16896.html

      攪拌系統是把計量好的砂石、水泥、水、外加劑等原材料在混凝土攪拌機內進行攪拌均勻,形成達到規定強度的成品混凝土。因為混凝土配合比的設計是按細骨料恰好填滿粗骨料的間隙,而水泥膠質又均勻地分布在粗細骨料的表面,所以只有將配合料攪拌得均勻才能獲得最密實的混凝土。

      強制式攪拌機不是通過重力作用進行攪拌,而是借助于攪拌葉片對物料進行強制導向攪拌。其攪拌葉片可以是鏟片型式,也可以是螺旋帶型式。葉片可以繞水平軸旋轉(臥軸式),也可以繞垂直軸旋轉(立軸式)。這種攪拌機的攪拌強度通過葉片速度來確定。一般有以下幾種型式;立軸渦漿攪拌機、立軸行星渦漿攪拌機、單臥軸攪拌機、連續式攪拌機、雙臥軸攪拌機。

      雙臥軸攪拌機是在單臥軸的基礎上發展的,有兩根水平配置的同步回轉的攪拌軸,雙軸回轉方向相反,葉片除了翻動原材料外,其螺旋推動方向也是相反,使物料在攪拌筒中形成回流,攪拌更為強烈。卸料系統有液壓驅動卸料系統和氣壓驅動卸料系統兩種常見形式,卸料門動作自動時,一般設置全開、全關、半開三種狀態。液壓驅動卸料系統由卸料門主體、液壓油缸、液壓油泵,限位接近開關組成,如珠海SICOMA的MAO2250/1500、MAO3000/2000、MAO4500/3000;氣壓驅動卸料系統由卸料門主體、氣缸、電磁閥和限位接近開關組成。

      三強攪拌主機利用了流體力學與摩擦學科研成果研制,兩攪拌臂間呈60°分布,攪拌臂及攪拌葉片成流線形,這種獨特的結構設計能實現混料的軸向、交錯和循環流動,拌和效果好,效率高。它由傳動裝置、軸端密封、缸體及襯板組件、潤滑裝置、上蓋及布水管裝置、卸料系統和攪拌裝置這幾個部分組成的。

      電機經V帶傳動以及行星減速機減速,由高速至低速,經花鍵軸和花鍵軸套傳遞動力給攪拌主軸;同時在兩個減速機中間聯接同步傳動軸,保證了兩個攪拌主軸的同步。

      對于臥軸式混凝土攪拌機,因工作時主軸完全浸沒在摩擦能力很強的砂石水泥材料中,如果沒有行之有效的軸端密封措施,主軸軸頸和軸承會很快被磨損。密封油脂在電動泵的壓力作用下,從A口注入,由B口流出到攪拌機內,壓力油脂在軸端形成高壓保護層,阻止泥漿侵入軸端,從而起到保護攪拌軸軸端的作用。如潤滑系統出現故障,將使軸端缺乏足夠的壓力油脂,泥漿將進入軸端,破壞密封系統,造成軸端漏油或漏漿,嚴重的會造成攪拌軸的磨損。

      針對目前潤滑系統中分配閥容易堵死的情況,三強建機采用4點電動潤滑泵直接對四個軸端泵油,即使一個軸端潤滑點被堵住,其余軸端潤滑點也不會受到影響。潤滑系統對軸端密封處進行間斷供油,保持軸端良好的密封性。在軸端各需要潤滑的部位手動加注潤滑油,以供軸承座和軸承潤滑、散熱、密封,防止泥漿侵蝕,保護攪拌軸。

      攪拌缸體是由寬厚的鋼板彎制而成的ω形雙筒,在特別設計并制作的框架支承下具有很高的強度,承托部位也能使缸體具有足夠的剛性而確保雙臥軸的平行度和單軸的同心度。在側面各裝有一個檢修平臺,可根據需要收放和支撐,方便作業與維修。為了防止攪拌缸體的磨損,在攪拌缸體的內部和側面裝有襯板,襯板用沉頭螺栓固定在缸體上,且對磨損大的區域全部采用菱形耐磨襯板,保證了襯板的互換性和耐磨性。

      攪拌機構是攪拌機的核心部分,混凝土攪拌質量的好壞,生產率的高低,使用維修費用的多少都與攪拌機構有關。攪拌機構的功能主要是將加入到攪拌機內的砂、石、水泥、水、添加劑、摻和料等材料拌合成勻質混凝土,并且要求這種混凝土有良好的施工性能(和易性)。

      攪拌葉片布置原則是:

      1、讓物料在攪拌機缸體內合理流動,在盡量短的攪拌時間內讓物料拌成勻質混凝土;

      2、在攪拌軸旋轉的過程中,盡量讓參與攪拌的葉片數量相等,以達到攪拌電機負荷均勻,減少沖擊的目的

      3、讓物料在缸體內分布均勻,不要在缸體的局部區段產生堆積,避免個別葉片和攪拌臂過載而損壞。

      三強建機的攪拌主機就是按以上原則進行設計的,攪拌物料在葉片的推動下,在缸體內形成一個大循環,在兩軸之間,左邊軸上的葉片將物料推向右邊,右邊軸上的葉片將物料推向左邊,兩軸之間形成物料的小循環。兩軸之間的物料堆積較高,堆頂上的物料不斷沿堆坡向下滾動,參與物料的循環。由此可見,該種混凝土攪拌機的攪拌運動是非常劇烈的,能在很短時間內拌制出合格的混凝土。

       

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